Ξεκάθαρο μήνυμα στους επενδυτές ότι όλες οι οικοδομικές άδειες που έχουν εκδοθεί νόμιμα μέχρι σήμερα θα προστατευτούν, έστειλαν οι δύο εκπρόσωποι της κυβέρνησης, στο συνέδριο GreenDealGreece 2024 που διοργανώνει το ΤΕΕ.
Απαντώντας στις ανησυχίες που εξέφρασαν εκπρόσωποι της αγοράς, ο υφυπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Νίκος Ταγαράς και ο γενικός γραμματέας Χωρικού Σχεδιασμού και Αστικού Περιβάλλοντος του ΥΠΕΝ, Ευθύμιος Μπακογιάννης, αποδέχθηκαν ότι έχουν ανακύψει ζητήματα από αποφάσεις του ΣτΕ, τα οποία θα αντιμετωπιστούν, και τόνισαν ότι «η Ελλάδα έχει ασφάλεια δικαίου και θα διασφαλίσει το σύνολο των οικοδομικών αδειών που έχουν εκδοθεί νόμιμα»
Απαντώντας στις ανησυχίες που εξέφρασαν εκπρόσωποι της αγοράς, ο υφυπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Νίκος Ταγαράς και ο γενικός γραμματέας Χωρικού Σχεδιασμού και Αστικού Περιβάλλοντος του ΥΠΕΝ, Ευθύμιος Μπακογιάννης, αποδέχθηκαν ότι έχουν ανακύψει ζητήματα από αποφάσεις του ΣτΕ, τα οποία θα αντιμετωπιστούν, και τόνισαν ότι «η Ελλάδα έχει ασφάλεια δικαίου και θα διασφαλίσει το σύνολο των οικοδομικών αδειών που έχουν εκδοθεί νόμιμα»
Ν. Ταγαράς: Καλούμαστε να βρούμε διέξοδο στο πρόβλημα που έχει η δημιουργηθεί μετά από τις αποφάσεις του ΣτΕ, όπως επίσης και με το ΝΟΚ
«Μέχρι να ολοκληρωθεί ο νέος πολεοδομικός σχεδιασμός, που για πρώτη φορά τα τελευταία εκατό χρόνια βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη στο 80% της επικράτειας, και θα ολοκληρωθεί τα επόμενα δύο έως τρία χρόνια, μεταβατικά και με ισορροπία ανάμεσα στην προστασία του περιβάλλοντος και στην κοινωνία, την οικονομία και την ανάπτυξη, καλούμαστε να βρούμε διέξοδο στο πρόβλημα που έχει η δημιουργηθεί μετά από τις αποφάσεις του Συμβουλίου της Επικρατείας, όπως επίσης και με το Νέο Οικοδομικό Κανονισμό στα ύψη των κτιρίων, αυτά που αναφέρονται ως μπόνους και κίνητρα του Νέου Οικοδομικού Κανονισμού.
Και πρέπει να καταλάβουμε ότι όταν οι συνθήκες αλλάζουν, τα πάντα πρέπει να προσαρμόζονται στις απαιτήσεις που είναι κρίσιμες πλέον των αλλαγών».
Αυτά τόνισε στην ομιλία του ο υφυπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Νίκος Ταγαράς, σημειώνοντας ότι «η προστασία του περιβάλλοντος πρέπει να διασυνδέεται με την κοινωνία και την οικονομία».
O κ. Ταγαράς, αναφερόμενος στην εκτός σχεδίου δόμηση, αλλά και στον ΝΟΚ, σημείωσε ότι «πρέπει να βρούμε διέξοδο στο πρόβλημα που έχει δημιουργηθεί μετά από τις αποφάσεις του ΣτΕ» τονίζοντας ότι πρέπει να υπάρξει μία ομαλή μεταβατική περίοδος, που αφενός θα διασφαλίζει την προστασία του περιβάλλοντος, αφετέρου όμως δε θα σταματά την οικονομική δραστηριότητα.
«Πρέπει να καταλάβουμε ότι όταν οι συνθήκες αλλάζουν, όλοι πρέπει να προσαρμόζονται στις απαιτήσεις των αλλαγών» τόνισε ο κ. Ταγαράς. Παράλληλα όμως, παρατήρησε πως «πολεοδομικά και συνταγματικά πρέπει να βρούμε διέξοδο για να δώσουμε τη δυνατότητα να μην σταματήσει η ανάπτυξη που υπάρχει – ανάπτυξη που θα πραγματοποιηθεί ορθολογικά και με προστασία του περιβάλλοντος, αλλά να μην σταματήσει η ανάπτυξη. Δεν είμαστε ασφαλείς ακόμα» τόνισε.
«Η μετάβαση πρέπει να είναι ήρεμη και όχι με ξαφνικό θάνατο» ξεκαθάρισε. «Στόχος μας είναι να διαμορφώσουμε συνθήκες ασφάλειας, που θα επιτρέπουν στους επενδυτές να ασχολούνται μόνο με το ρίσκο ανάληψης της επιχειρηματικής δράσης και όχι να κινδυνεύουν να ακυρωθούν αποφάσεις και έργα. Αυτό είναι το μείζον στοίχημα που πρέπει να διαχειριστούμε. Αν τα καταφέρουμε, θα έχουμε κερδίσει ένα εθνικό στοίχημα».
Όπως είπε ο Ν. Ταγαράς, για τους χαρακτηρισμούς δρόμων βρίσκονται σε εξέλιξη μελέτες σε 149 δημοτικές ενότητες στη νησιωτική Ελλάδα, πλην Εύβοιας και Κρήτης, όπου έχει ήδη ξεκινήσει η φάση του διαγωνισμού. Για το έργο έχουν προβλεφθεί κονδύλια ύψους 196 εκ. ευρώ.
«Οι όποιες αλλαγές στους κανόνες έχουν κόστος – και με τη στενή και με την ευρεία έννοια – και δεν υπάρχουν άπειρα χρήματα. Γι’ αυτό η μετάβαση θα πρέπει να είναι ήρεμη και ασφαλής» είπε ο Ν. Ταγαράς. «Αυτό που ζητάμε από όλους, είναι να βρούμε την χρυσή τομή με ισορροπία στη μετάβαση, για να εισάγουμε τους κανόνες που δεν υπήρξαν ποτέ»
Ο Ν. Ταγαράς σημείωσε τη σημαντική συμβολή του ΤΕΕ στο να πετύχει η χώρα τα ορόσημα στην κατάρτιση τεσσάρων κατηγοριών μελετών, ενώ αναφέρθηκε και στους σχεδιασμούς για την οργάνωση του χώρου που βρίσκονται σήμερα σε εξέλιξη, τονίζοντας ότι «χωρίς το ΤΕΕ θα ήταν αδύνατο να εξελιχθούν». Στο 80% της επικράτειας (δηλαδή σε 630 από τις 1.035 δημοτικές ενότητες) βρίσκονται σε εξέλιξη τοπικά και ειδικά πολεοδομικά σχέδια, που θα προβλέπουν τις χρήσεις γης, όρους δόμησης, κυκλοφοριακές μελέτες, μελέτες για το κλίμα, με συνολικό κόστος που θα ξεπεράσει τα 700 εκ. ευρώ.
«Θα έχουν ολοκληρωθεί με προεδρικά διατάγματα σε 2-3 χρόνια. Ό,τι θα αναφέρεται σε αυτό τον σχεδιασμό από πλευράς έργων, μόνο αυτά θα επιτρέπεται να γίνουν στο μέλλον» ξεκαθάρισε.
Ε. Μπακογιάννης: Η Ελλάδα έχει ασφάλεια δικαίου και θα διασφαλίσει το σύνολο των οικοδομικών αδειών που έχουν εκδοθεί νόμιμα
«Η κυβέρνηση και το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας, καθιστά σαφές ότι θα διασφαλίσει το σύνολο των οικοδομικών αδειών οι οποίες έχουν εκδοθεί νομίμως. Η χώρα έχει ασφάλεια δικαίου και θα κάνει τα πάντα, νομοθετικά αν χρειαστεί, έτσι ώστε να διασφαλίσει την ασφάλεια δικαίου των οικοδομικών αδειών που έχουν σήμερα εκδοθεί από τη διοίκηση», τόνισε ο γενικός γραμματέας ΧΣΑΠ του ΥΠΕΝ Ευθύμιος Μπακογιάννης, σημειώνοντας ότι αναφέρεται τόσο στις οικοδομικές άδειες του ΝΟΚ, όσο και της εκτός σχεδίου δόμησης.
«Θέλω να είναι σαφές προς όλους ότι η Ελλάδα είναι χώρα ασφαλής για επενδύσεις» είπε, διευκρινίζοντας ότι η οποιαδήποτε ενέργεια θα ισχύει και για την εκτός σχεδίου δόμηση. «Υπάρχουν θέματα με τις αποφάσεις του ΣτΕ» παραδέχθηκε, «παρόλα αυτά υπάρχουν εκατοντάδες – για να μην πω χιλιάδες – άδειες που έχουν εκδοθεί με το καθεστώς της εκτός σχεδίου δόμησης. Είναι διοικητικές πράξεις που η διοίκηση θα τις προστατεύσει με κάθε τρόπο» ξεκαθάρισε.
Σε ότι αφορά στις αστικές αναπλάσεις, ο Ε. Μπακογιάννης ανέφερε ότι γίνεται προσπάθεια για να βελτιωθεί το πλαίσιο στο οποίο υλοποιούνται, και ανακοίνωσε ότι το σχετικό νομοσχέδιο θα έρθει το 2025.
Ανακοίνωσε επίσης, ότι στα τέλη του 2025 θα γίνει αξιολόγηση των έργων αστικής ανάπλασης που έχουν εγκριθεί μέχρι τώρα, συνολικού προϋπολογισμού 400 εκατομμυρίων ευρώ, και είχαν στόχο τη βιώσιμη αστική κινητικότητα με την μεγαλύτερη προσβασιμότητα (που βασίζεται στο τρίπτυχο δημόσιες συγκοινωνίες, ποδήλατο, περπάτημα). «Θα γίνει σκληρά αξιολόγηση για το αν έχουν επιτευχθεί οι στόχοι, όχι μόνο για την αύξηση της προσβασιμότητας, αλλά και για την κοινωνική αποδοχή»