ΚΕΝΤΡΙΚΗ ΕΝΩΣΗ 16/03/06
ΔΗΜΩΝ ΚΑΙ
ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ
ΕΛΛΑΔΑΣ
Υπ΄ όψη:
Συντακτών Τ.Α.
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
Η αναβάθμιση των υπηρεσιών που παρέχουν στους πολίτες οι αστικές συγκοινωνίες στην ελληνική περιφέρεια και η επέκταση του καθεστώτος αντισταθμιστικής χρηματοδότησης, όπως ακριβώς ισχύει στην Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη, πρώτον, η αποτελεσματική αντιμετώπιση της ανεξέλεγκτης τοποθέτησης κεραιών κινητής τηλεφωνίας, δεύτερον, και η εκλογίκευση, με καθιέρωση κλίμακας, των προστίμων του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας – κυρίως σε ότι αφορά την παράνομη στάθμευση στις πόλεις – τρίτον, ήταν τα θέματα που έθεσε το προεδρείο της ΚΕΔΚΕ στον υπουργό Μεταφορών και Επικοινωνιών Μιχάλη Λιάπη κατά τη διάρκεια επίσκεψής του σήμερα το πρωί.
Όπως δήλωσε ο πρόεδρος της ΚΕΔΚΕ Πάρις Κουκουλόπουλος αμέσως μετά τη συνάντηση με τον υπουργό Μιχάλη Λιάπη, για το πρώτο θέμα, που αφορά στις αστικές συγκοινωνίες της ελληνικής περιφέρειας και ειδικότερα στην επιδότησή τους, ο υπουργός ήταν μάλλον αρνητικός.
«Αλλά, είπε ο κ. Κουκουλόπουλος, επειδή ακριβώς θέσαμε υπόψη του υπουργού μια ρεαλιστική πρόταση, δεσμεύτηκε να την εξετάσει.
Προφανώς πρέπει να – και θα – ξανάρθουμε. Εμείς θα επιμείνουμε στο συγκεκριμένο θέμα γιατί η προώθηση της χρήσης μέσων μαζικής μεταφοράς, είναι μια ανάγκη και για τα αστικά κέντρα της ελληνικής περιφέρειας, αλλά και για να καλυτερεύσει η προβληματική σήμερα επικοινωνία της υπαίθρου με τα αστικά κέντρα στην ελληνική περιφέρεια. Δεν πρόκειται να παραιτηθούμε από αυτόν τον αγώνα και θα φτάσουμε στο υψηλότερο δυνατό επίπεδο για να πετύχουμε αυτόν το στόχο μας».
Στο δεύτερο ζήτημα, τις κεραίες κινητής τηλεφωνίας, η ΚΕΔΚΕ ζήτησε από τον υπουργό πρώτα από όλα να επιταχυνθεί η υλοποίηση του πρόσφατα ψηφισθέντος νόμου προκειμένου να υπάρξει μια εκλογίκευση στην αυθαίρετη τοποθέτηση κεραιών κινητής τηλεφωνίας.
Συγκεκριμένα όπως σημείωσε ο πρόεδρος της ΚΕΔΚΕ ζητήθηκε από τον υπουργό «να διευκρινιστεί ποιο είναι το συγκεκριμένο κανονιστικό διοικητικό πλαίσιο, που θα μπορούσε να εφαρμόσει ένας δήμαρχος μαζί με τους κατοίκους για να απομακρύνει και ό,τι προϋφίσταται και ό,τι τοποθετείται με τέτοιους τρόπους. Επίσης θεωρώ ότι πρέπει να υπάρξει και ενεργοποίηση της αρμόδιας Ανεξάρτητης Αρχής στο συγκεκριμένο τομέα, διότι η ανησυχία των πολιτών διογκώνεται. Και όταν υπάρχει μια ανησυχία στην κοινωνία δεν μπορεί κανείς να αδιαφορεί».
«Ωστόσο, σημείωσε ο κ. Κουκουλόπουλος, επιμείναμε ιδιαίτερα στο ότι αυτό το πλαίσιο δεν μας καλύπτει και κυρίως δεν καλύπτει το αίσθημα ασφάλειας σε ότι αφορά την υγεία των πολιτών. Την άποψη αυτή βέβαια είχαμε εκφράσει και κατά τη διαδικασία ψήφισης του νόμου. Εμείς υποστηρίξαμε και υποστηρίζουμε ότι πρέπει να αυξηθούν τα όρια ασφαλείας για την τοποθέτηση κεραιών κοντά σε χώρους όπως σχολεία, παιδικοί σταθμοί, νοσοκομεία και γενικά σε χώρους που συγκεντρώνονται ευαίσθητες κοινωνικές ομάδες».
Το τρίτο ζήτημα αφορούσε τα πρόστιμα του ΚΟΚ και την εκλογίκευσή τους. «Νομίζω, είπε ο πρόεδρος της ΚΕΔΚΕ, ότι σ΄ αυτό το θέμα βρήκαμε αρκετά ανοικτό τον υπουργό. Δέχτηκε να συμμετάσχει η ΚΕΔΚΕ σε μια Επιτροπή, που έχει συγκροτήσει το υπουργείο Μεταφορών. Εμείς ζητάμε να αναπροσαρμόζεται ο ΚΟΚ σε διάφορα σημεία του, και ιδιαίτερα στα πρόστιμα παράνομης στάθμευσης μέσα στις πόλεις. Και νομίζω ότι αυτό θα μπορέσουμε να το πετύχουμε. Να εκλογικευτούν δηλαδή τα πρόστιμα παράνομης στάθμευσης, που σήμερα είναι υπερβολικά και προκαλούν δικαιολογημένες αντιδράσεις των πολιτών. Με αρμοδιότητα του Δημοτικού Συμβουλίου τα πρόστιμα να ορίζονται σε κάποια όρια – ανώτερα και κατώτερα – ανάλογα και με τη βαρύτητα του δρόμου. Δεν είναι όλες οι παραβάσεις ίδιες. Δεν είναι ίδια η παράβαση, ας πούμε, στην οδό Πανεπιστημίου από ένα οποιοδήποτε δρόμο επαρχιακής πόλης ή ακόμη και από άλλους δρόμους στην Αθήνα.
Με τη συμμετοχή μας στην Επιτροπή θα καταθέσουμε συγκεκριμένες προτάσεις για εκλογίκευση των προστίμων. Θεωρώ ότι θα γίνει μια κλιμάκωση από ότι φαίνεται. Θα είναι από 20 έως 65, θα είναι από 30 έως 65; Αυτό θα το δει η Επιτροπή και θα το εγκρίνει τελικά ο υπουργός».
ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ