Τη διαβεβαίωση ότι δεν πρόκειται να υπάρξει καμία υπαναχώρηση στο νομικό καθεστώς που ισχύει σήμερα για τη λειτουργία των Δημοτικών Λιμενικών Ταμείων και ότι στις επόμενες βδομάδες θα ολοκληρωθεί η έκδοση και των υπόλοιπων Προεδρικών Διαταγμάτων, που έπρεπε να είχαν εκδοθεί από το 1999 – σύμφωνα με το Ν. 2738, ο οποίος μεταβιβάζει την αρμοδιότητα διαχείρισης λιμενικών εγκαταστάσεων στους δήμους – για να προχωρήσει η σύσταση και των υπόλοιπων Δημοτικών Λιμενικών Ταμείων έδωσε ο υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας Μ. Κεφαλογιάννης σε αντιπροσωπεία της ΚΕΔΚΕ με επικεφαλής τον πρόεδρο Πάρι Κουκουλόπουλο που τον επισκέφθηκε για το θέμα.
Η ΚΕΔΚΕ λοιπόν έθεσε στην ηγεσία του ΥΕΝ τα εξής ζητήματα:
· Να προχωρήσει άμεσα η έκδοση όλων των Προεδρικών Διαταγμάτων για να μπορέσει επιτέλους η Αυτοδιοίκηση να ασκήσει την αρμοδιότητά της. Η ηγεσία του ΥΕΝ δεσμεύτηκε ότι θα ολοκληρωθεί η έκδοση των Π.Δ. τις επόμενες εβδομάδες.
· Για την καλύτερη και διαφανή διαχείριση των Δημοτικών Λιμενικών Ταμείων η ΚΕΔΚΕ πρότεινε να οριστούν συγκεκριμένοι ελεγκτικοί μηχανισμοί, που θα ασκούν καθαρά επιτελική λειτουργία.
· Να συμμετέχει και η Αυτοδιοίκηση στη διαχείριση των λιμανιών Θεσσαλονίκης, Ηρακλείου, Αλεξανδρούπολης, Βόλου, Ελευσίνας, Ηγουμενίτσας, Κέρκυρας, Καβάλας, Λαυρίου, Πατρών και Ραφήνας, που έχουν χαρακτηριστεί ως εθνικής σημασίας. Μάλιστα προτάθηκε ότι για όσα λιμάνια παίρνουν τη μορφή ανώνυμης εταιρείας πρόεδρος να είναι ο εκάστοτε δήμαρχος της πόλης που φιλοξενεί το λιμάνι. Η ηγεσία του υπουργείου αποδέχτηκε καταρχήν τη σκέψη της Αυτοδιοίκησης προτείνοντας μάλιστα και τη παραχώρηση και μέρους μετοχών της Εταιρείας στην Αυτοδιοίκηση.
· Να στελεχωθούν τα Δημοτικά Λιμενικά Ταμεία με το αναγκαίο και ικανό προσωπικό για να μπορέσουν απρόσκοπτα να προγραμματίσουν τη λειτουργία των λιμανιών.
· Να γίνουν οι απαραίτητες νομοθετικές ρυθμίσεις, ώστε να ισχυροποιηθεί η λειτουργία των Δημοτικών Λιμενικών Ταμείων, να αρθούν τα σημερινά εμπόδια – όπως στην εκτέλεση έργων μη εθνικού επιπέδου εντός ζώνης λιμένα, ή έργων συντήρησης λιμανιών – να ξεκαθαριστεί το υφιστάμενο καθεστώς των παραχωρήσεων στις Χερσαίες Ζώνες των λιμανιών και στα εθνικής σημασίας λιμάνια οι χρήσεις να καθορίζονται με σύμφωνη γνώμη του οικείου Δήμου.
Σε ότι αφορά την εφαρμογή του κώδικα ασφαλείας ISPS, σύμφωνα με το οποίο σε εξήντα πέντε συνολικά λιμάνια της χώρας θα γίνουν έργα για την ενίσχυση της ασφάλειάς τους με κονδύλια από το Γ΄ ΚΠΣ, διευκρινίστηκε ότι δεν έχει καμία σχέση με το διαδικασία μεταβίβασης των Λιμενικών Ταμείων, αφού έτσι κι αλλιώς αφορά ήδη μεταβιβασθέντα Λιμενικά Ταμεία.
Τέλος στον επόμενο μήνα και αφού κατατεθούν και οι προτάσεις των συναρμόδιων υπουργείων, θα κληθεί και η Αυτοδιοίκηση να συμμετάσχει σε Επιτροπή, η οποία θα νομοθετήσει κανόνες για τα μεγάλα βασικά λιμάνια της χώρας.